Seit 1982 ist Opels Erfolgs-Kleinwagen nach 12,4 Millionen verkauften Exemplaren mittlerweile in der fünften Generation (“Corsa E”) angekommen. Vom Kastenförmigen Ur-Corsa über teils langweilige Designs ging es zum Modell 2014, das insbesondere von vorne stark an den kleineren Adam erinnert. Brandneu ist in diesem Segment eine Reihe fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme.
Beim Design dürfte weitestgehend die Coolness des Adam als Vorbild gedient haben: Endlich weg von den letzten zu runden Formen des Vorgängers zeichnen nun schärfere Linien >>> Weiter zum ganzen Fahrbericht auf motoreport.de
Zum kompletten Fahrbericht: Angefahren: Neuer Opel Corsa (&Fahrerassistenz)
