Die Giulietta ist einfach hübsch. Das Kennzeichen trägt sie Alfa-typisch asymmetrisch rechts vom Scudetto-Kühlergrill, avantgard sind auch die markanten Rückleuchten und die versteckten Griffe der hinteren Türen. Im Fahrbericht: Der neue 150 PS Diesel mit manuellem 6-Gang-Getriebe.
Alfas Giulietta wurde im kleinen Facelift Anfang 2014 mit Details etwas aufpoliert. Deutlich mehr Attraktivität als beim Testwagen lässt sich noch im Alfa-Konfigurator rausholen. Meine Lackierung “Bronzo Metallic” ist gegen ein schönes Alfa Rosso schon fast >>> Weiter zum ganzen Fahrbericht auf motoreport.de
Zum kompletten Fahrbericht: Probefahrt: Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM Turismo
