Der Honda CR-V machte seinem Namen “Comfortable Runabout Vehicle” alle Ehre und hat einen richtigen Allroundtest hinter sich: Erst ging es mit ihm ein paar hundert Kilometer in Richtung Alpen, dann über viele Passstraßen und durch den Schnee. Wie gut funktionieren Hondas Fahrassistenzsysteme und harmoniert der 150 PS-Diesel mit dem Automatikgetriebe mit nur 5 Fahrstufen?
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Über den Autor
Matthias Luft
Autor Matthias Luft faszinieren effiziente Motoren, moderne Designs und fortschrittliche Assistenzsysteme. Die neuesten Fahrberichte veröffentlicht er regelmäßig bei motoreport.de.
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