Motoren wird immer mehr abverlangt: Sie werden kompakter und müssen immer mehr leisten. Entsprechend wird das Material höher belastet, Drücke steigen. Wer seinen modernen Motor schützen und in Sachen Kraft und Effizienz optimieren will, sollte sich deshalb mal die V-Power Kraftstoffe von Shell ansehen. Schon ab 9,90 € / Monat tankt man die V-Power Kraftstoffe im neuen Abo zum Preis der Standardkraftstoffe.
[Anzeige] Zusammen mit Ferrari hat Shell die V-Power Kraftstoffe weiter verbessert. Leistungsmindernde Ablagerungen im Motor sollen mit V-Power vermieden bzw. entfernt werden, um die Effizienz zu erhöhen. Shell nennt diese Technologie Dynaflex: Ein Schutzfilm auf der Zylinderwand soll die Reibung zwischen Zylinderwand und oberem Kolbenring verringern – auch bei starker Belastung und hoher Motordrehzahl. In erster Linie macht V-Power natürlich bei höher motorisierten Neuwägen und weniger beim 20 Jahre alten Corsa Sinn.
Shell V-Power gibt es für Benzin- und Dieselmotoren: Das Hochleistungsbenzin nennt sich an der Zapfsäule V-Power Racing, der Diesel ganz einfach V-Power Diesel. Diese beiden Kraftstoffe gibt es an allen Shell Tankstellen, allerdings kosten sie je nach aktueller Preislage deutlich mehr als die normalen Kraftstoffe. Den Shell SmartDeal gibt es schon seit einiger Zeit: Je nach Fahrleistung und Fahrzeug kann sich das Abo der Premiumkraftstoffe durchaus lohnen. Der Deal dabei: Als V-Power Abonnent tankt man die V-Power Kraftstoffe zum Preis des gewöhnlichen Sprits. Für 9,90 € gibt es z.B. den Monatstarif, mit dem man max. 150 Liter V-Power zum Preis der Standardkraftstoffe tanken kann. Der lohnt sich laut Shell ab 7.900 km und reicht für 22.500 km Jahresfahrleistung. Der Vielfahrer-Tarif kostet im Jahr 239,00 € Grundgebühr. Man kann max. 5.000 Liter jährlich tanken, er lohnt sich ab 15.800 km und reicht für 62.500 km Jahresfahrleistung.
Dieser Artikel entstand in Kooperation mit Shell.
Fotos: Shell, Autoirrtum
